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路虎作为持续生产豪华SUV的品牌,一直以来都提供给了大家非常好越野能力的SUV车型,但高高在上的揽胜和卫士也确实让不少粉丝们“望而却步”。不过随着路虎发现运动的国产以及终端的较大优惠,让这台裸车在25万的车型有着不俗的竞争力。
外观方面,发现运动多年来没有太明显变化,蜂窝状的中网搭配狭长的头灯组营造了很冷峻的视觉感受,牌照架下方也带有毫米波雷达,保险杠左右两侧也带有进气口造型的饰板。
来到侧面,车辆长宽高轴距分别为:4597/1904/1727/2741mm,整体定位于中型SUV,新车车轮与轮拱间隙很大,能够有效提升悬架行程已保证良好的脱困性能。同时前后接近角离去角都很大,越野能力其实不错。向前倾斜的C柱也带来了一丝活力。
尾部设计比较中庸,牌照架位置考上,显得视觉重心较高。同时后风挡面积不大,因此更多时候需要通过流媒体后视镜来捕捉后面的路面信息。
内饰方面采用棕色皮质+搪塑材料的覆盖,液晶仪表盘+中控屏幕就是这台车最大的科技感呈现。除此以外基本上隐藏了很多的实体按钮,整体内饰显得比较厚重,也符合路虎旗下车型一贯的设计风格。
座椅方面电动调节、记忆、加热通风等一应俱全,且宽大厚实,能够带来很好的乘坐质感。
后排空间受轴距的限制,不会太出色,但满足5人出行完全不是问题,毕竟这台车曾经是有7座版本,因此乘坐空间其实不需要太过担心。
来到尾部,后备厢空间十分巨大,同时地板上有锚点可以进行行李的限位固定,垂直、开口、进深都很规矩,这台车后备厢表现确实值得夸赞。
动力方面,车辆采用2.0T+9AT的搭配,249马力并匹配48V轻混系统。搭载全时四驱的它脱困性能也比较出色,同时日常行驶质感也尚佳,只不过考虑到四驱结构和车重,车辆的油耗表现不太出色。
终端价格25万左右的SUV非常之多,路虎发现运动却是比较冷门的那台,客观的说无论是动力、质感、品质、四驱能力,它在同价位都鲜有对手,只不过对于更偏爱新能源动力的消费者们来说确实不够吸引人。不够考虑到稳定性较强的产品品质,这台路虎发现运动确实可以满足喜欢路虎品牌消费者的众多需求,与此同时,还不许付出太多的成本。
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